CAD系統(tǒng)的工程數(shù)據(jù)管理技術(shù)有哪幾種？

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

圖形輸入板是用來把（）輸入計算機的。

某公路曲線偏角實測為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

土石方工程量計算一般采用（）

用等高線串表示的數(shù)模屬于（）數(shù)模。

測設自動化發(fā)展要（）和跟蹤國際最新測設技術(shù)。

動態(tài)透視圖是（）

路線優(yōu)化設計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

平曲線要素計算的實質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學關系。