路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì) 。

90年代國(guó)外公路CAD逐步向（）過(guò)渡。

（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。

全站儀可以直接（）測(cè)量數(shù)據(jù)。

CAD的概念最早于（）年代提出。

路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過(guò)程稱之（）。 

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

遙感技術(shù)可以獲得（）資料。

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。