判斷題服務(wù)融合處于智慧城市總體參考模型的中下層,具有重要的承上啟下的作用
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1.多項選擇題屬于“基于SOA構(gòu)建的IT系統(tǒng)”所具備的特點有()
A.淡化IT資源
B.以業(yè)務(wù)為中心
C.不受標(biāo)準(zhǔn)限制
D.靈活適應(yīng)變化
2.多項選擇題對于射頻識別技術(shù),以下哪些說法是正確的()
A.標(biāo)簽的數(shù)據(jù)
B.能夠輕易嵌入或
C.讀取距離更遠(yuǎn),存取數(shù)據(jù)時間更短
3.單項選擇題智慧制造系統(tǒng)總體框架體系的感知層,不涵蓋的內(nèi)容是()
A.感知設(shè)備
B.制造資源
C.制造能力
D.云數(shù)據(jù)中心
4.單項選擇題下列選項中,不屬于智慧交通總體架構(gòu)中支撐層的是()
A.區(qū)域信號控制系統(tǒng)
B.服務(wù)管理與集成
C.流程管理與集成
D.統(tǒng)一門戶集成
5.單項選擇題大氣污染屬煤煙型污染,以塵和酸雨危害最大,不屬于酸雨主要分布區(qū)的是()
A.長江以南
B.青藏高原以東
C.四川盆地
D.華北地區(qū)
最新試題
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導(dǎo)文件。
題型:判斷題
中國ITS的特點包括()。
題型:多項選擇題
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
題型:多項選擇題
美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。
題型:判斷題
組織化程度最低,接入性最高的是()。
題型:單項選擇題
對于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時也是最大的交通信息源。
題型:單項選擇題
國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運輸主要考慮結(jié)點(樞紐)。
題型:判斷題
我國智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個層次進(jìn)行。
題型:判斷題
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
題型:單項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實現(xiàn)應(yīng)遵循()。
題型:多項選擇題