A.48.57%
B.51.27%
C.54.27%
D.57.27%
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A.云計算技術
B.數(shù)據(jù)融合與處理
C.數(shù)據(jù)匯聚及存儲
D.結構化與非結構化的虛擬數(shù)據(jù)模型
A.政務云平臺
B.教育云平臺
C.企業(yè)云平臺
D.軟件開發(fā)平臺
A.智慧城市應用
B.智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展
C.信息資料整合共享
D.教育信息資源共享
A.降低產(chǎn)品制造成本
B.對多個工廠實現(xiàn)分散管理
C.實現(xiàn)有效的信息共享和資源調(diào)配
D.為制造企業(yè)提供強有力的市場競爭力
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.BIP優(yōu)化光網(wǎng)絡
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.廣播電視網(wǎng)
最新試題
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運輸主要考慮結點(樞紐)。
第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實現(xiàn)應遵循()。
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
ITS的通信方式包括()。
智能交通系統(tǒng)實質(zhì)是利用高新技術對傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應設計而成。
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
對于系統(tǒng)體系結構的定義,有五個關鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎和()。