根據(jù)氣缸潤(rùn)滑的工作條件,良好的氣缸油應(yīng)具有()。
①氣缸油在高溫條件下工作,應(yīng)該有高溫條件下良好的抗氧化性,同時(shí)該條件下應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼扯龋?br /> ②氣缸潤(rùn)滑處于邊界油膜潤(rùn)滑條件,氣缸油必須在缸壁與活塞間形成適當(dāng)厚度的油膜;
③氣缸油應(yīng)能中和燃用劣質(zhì)油時(shí)生成的硫酸;
④氣缸油應(yīng)具有良好的清凈分散性,燃燒后不應(yīng)產(chǎn)生硬顆粒磨料。
A.①②
B.①③
C.①③④
D.①②③④
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A.基本零點(diǎn)
B.當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)
C.絕對(duì)零點(diǎn)
D.絕對(duì)基準(zhǔn)面
A.基線
B.龍骨線
C.縱剖線
D.橫剖線
圓周方位多用于()。
①陸上;
②海洋上;
③高空風(fēng)。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
在航行中發(fā)現(xiàn)主機(jī)突然停車,應(yīng)立即采取的措施是:()。
①利用余速和舵效操縱;
②游移到緩流區(qū)錨泊修理;
③顯示失控信號(hào);
④利用主流航行。
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
順流拋錨掉頭時(shí)應(yīng)選擇最有利的掉頭方向,下述說(shuō)法正確的是()。
①一般情況下,右旋單槳船宜向左掉頭,以便利用倒車時(shí)的橫向力;
②空載風(fēng)大、水域狹窄采取順風(fēng)拋錨掉頭較安全;
③彎水道處向凸岸一側(cè)掉頭有利。
A.①
B.②
C.③
D.①②
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