A.5m/s以上但不超過6.5m/s
B.3.5m/s以上但不超過5m/s
C.4.5m/s以上但不超過5.5m/s
D.5.5m/s以上但不超過7.5m/s
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A.在拉長(zhǎng)定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向
B.在拉長(zhǎng)定向航距后，船舶航向只有在很少一段時(shí)間未能處于平行狀態(tài)
C.當(dāng)河槽的具體形勢(shì)未具備拉長(zhǎng)定向航距的條件時(shí)，不宜勉強(qiáng)拉長(zhǎng)，以免損失航速
D.船舶在順直河段航行，一定要拉長(zhǎng)定向航距的要求
A.減速頂風(fēng)航行
B.立即拋錨救火
C.減速順風(fēng)航行
D.使船舶處于橫風(fēng)
在航行中的船舶上，用儀器測(cè)得的風(fēng)不是真風(fēng)，而是真風(fēng)與航行風(fēng)二者的合成風(fēng)，稱：（）。
①相對(duì)風(fēng)
②視風(fēng)
③船風(fēng)
A.①
B.②
C.③
D.①或②
船舶過橋時(shí)應(yīng)注意掌握：（）。
①橋區(qū)航道情況和通航特點(diǎn)；
②助航標(biāo)志的相對(duì)位置、燈色和閃次；
③風(fēng)和流對(duì)船隊(duì)的影響。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.風(fēng)速越大，風(fēng)動(dòng)力中心越靠近船首，則偏蕩運(yùn)動(dòng)的振幅越大
B.偏蕩運(yùn)動(dòng)速度越快，偏蕩周期越短，錨鏈上所受張力也越大
C.駕駛臺(tái)分布在船尾的船舶比駕駛臺(tái)分布在船首的船舶偏蕩要大
D.船舶空載時(shí)的偏蕩比滿載時(shí)大
最新試題
救生艇內(nèi)的食物配給應(yīng)至少維持多少天（）？
船舶的穩(wěn)性是指船舶在受到外力作用時(shí)，能夠抵抗傾覆并保持正常航行姿態(tài)的能力。下列哪個(gè)因素主要影響船舶的穩(wěn)性（）？
船舶的哪一部位在船舶受損時(shí)最容易進(jìn)水（）？
下列哪種航海設(shè)備用于接收和顯示來自其他船舶的AIS 信息，以及可能的交通和航行警告（）？
船舶的龍骨是船體結(jié)構(gòu)中的哪個(gè)部分（）？
下列哪種航海設(shè)備用于測(cè)量船舶與陸地或其他固定物之間的水平距離（）？
航海中，船舶的“應(yīng)急電源”（EmergencyPowerSupply）主要用于什么場(chǎng)合（）？
船舶在海上遇險(xiǎn)時(shí)，下列哪個(gè)信號(hào)表示船舶需要立即援助（）？
救生艇上的淡水儲(chǔ)存和分配系統(tǒng)應(yīng)如何設(shè)計(jì)以確保艇員的生存需求（）？
船舶在海上航行過程中，如何確保船舶的航行安全記錄（VoyageDataRecorder，VDR）正常運(yùn)行（）？