船舶自力脫淺的方法主要有：（）。
A.主機(jī)脫淺、調(diào)整吃水差脫淺、拖輪拖帶脫淺、絞錨脫淺
B.主機(jī)脫淺、拖輪拖帶脫淺、卸載脫淺、絞錨脫淺
C.拖輪拖帶脫淺、調(diào)整吃水差脫淺、卸載脫淺、絞錨脫淺
D.主機(jī)脫淺、調(diào)整吃水差脫淺、卸載脫淺、絞錨脫淺
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根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，對使用二本及以上簽證簿的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)：（）
①有權(quán)全部沒收
②沒收多余的只留一本
③視為無簽證簿
④按規(guī)定補(bǔ)發(fā)
A.①③④
B.②③
C.①③
D.①④
根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》，錨泊時應(yīng)記載的內(nèi)容有（）。
①錨地名稱；
②拋錨只數(shù)；
③出鏈長度；
④水深、底質(zhì)。
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.機(jī)艙或船中
B.船首或船尾
C.機(jī)艙或船尾
D.船首或船中
滑梁險槽的特點是：（）
①航槽較狹窄
②有滑梁水
③有斜流、泡漩
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.縱距越小，船舶對操舵的反應(yīng)越迅速
B.縱距越小，船舶的初始回轉(zhuǎn)性能越好
C.橫距越大，船舶對操舵的反應(yīng)越遲鈍
D.橫距越大，船舶的初始回轉(zhuǎn)性能越好
最新試題
下列哪種航海術(shù)語用于描述船舶在海上遇到的海浪狀態(tài)，特別是浪高和浪向（）？
船舶在海上航行過程中，遭遇突發(fā)火情，船員應(yīng)首先采取哪項措施（）？
船舶的穩(wěn)性是指船舶在受到外力作用時，能夠抵抗傾覆并保持正常航行姿態(tài)的能力。下列哪個因素主要影響船舶的穩(wěn)性（）？
船舶在海上航行過程中，如何確保船舶的航行安全記錄（VoyageDataRecorder，VDR）正常運行（）？
根據(jù)國際海上避碰規(guī)則，當(dāng)兩艘機(jī)動船在海上交叉相遇，且存在碰撞危險時，以下哪項行動是優(yōu)先的（）？
下列哪種航海術(shù)語用于描述船舶在海上航行時，由于海況惡劣導(dǎo)致船舶與波浪之間的相對運動過于劇烈，可能引發(fā)船舶結(jié)構(gòu)損壞或船員不適的現(xiàn)象（）？
下列哪種航海設(shè)備用于測量船舶與陸地或其他固定物之間的水平距離（）？
船舶在海上航行時，如何有效預(yù)防海盜襲擊（）？
航海中，船舶的“應(yīng)急電源”（EmergencyPowerSupply）主要用于什么場合（）？
船舶在海上進(jìn)行拋錨作業(yè)時，應(yīng)如何確保錨鏈和錨的安全（）？