A.1000~1500
B.500~1000
C.800
D.500
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A.鐵路運(yùn)輸處
B.鐵路總公司
C.鐵路局
D.路局電務(wù)處
A.機(jī)車車輛限界
B.橋隧建筑限界
C.建筑限界
D.超限貨物限界
A.4
B.5
C.7
D.6
A.60
B.90
C.120
D.180
A.黃
B.藍(lán)
C.白
D.綠
最新試題
砂漿的()又叫稠度或沉入度,即用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來表示(干硬性砂漿用工作度表示)。
水泥的強(qiáng)度取決于其礦物的(),但其強(qiáng)度測定值的大小還受拌和水量、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件及齡期等因素的影響。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
在矯正彎曲桿件時熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在()之間且加熱要均勻,防止退火。
明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線,也不宜設(shè)在大于()的坡道上。
圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。
在水準(zhǔn)測量中,為使高程得到可靠的傳遞,轉(zhuǎn)點(diǎn)在前后視中不能位移,故常用()作轉(zhuǎn)點(diǎn)。
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過()。
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。
標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計深度超過()時,木橋枕即為失效。