傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。

測(cè)風(fēng)塔的種類有（）

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）