多項(xiàng)選擇題

下列對(duì)機(jī)組解纜情況描述正確的是（）.

A.主控監(jiān)測(cè)機(jī)艙角度大于可以扭攬的最大角度此時(shí)機(jī)組強(qiáng)制執(zhí)行停機(jī)過(guò)程
B.主控偏航大于580度以上，而且處于不發(fā)電狀態(tài)
C.低風(fēng)速偏航系統(tǒng)保持一定的余壓
D.高風(fēng)速偏航系統(tǒng)保持一定的余壓

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多項(xiàng)選擇題

機(jī)組的自動(dòng)偏航功能除了（）情況外總是處于被執(zhí)行狀態(tài).

A.緊急停機(jī)
B.維護(hù)狀態(tài)
C.暴風(fēng)預(yù)警
D.變槳電機(jī)溫度不平衡警告

多項(xiàng)選擇題

下列對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速測(cè)量方式描述正確的是（）.

A.通過(guò)接近開關(guān)檢測(cè)輪轂連接處的螺栓，接近開關(guān)輸出的脈沖信號(hào)送入OVERSPEED計(jì)算轉(zhuǎn)速
B.通過(guò)滑環(huán)上的旋轉(zhuǎn)編碼器的信號(hào)處理測(cè)算轉(zhuǎn)速
C.通過(guò)電機(jī)側(cè)開關(guān)柜GPLUSE測(cè)量的信號(hào)送入GSPEED計(jì)算轉(zhuǎn)速
D.變流器根據(jù)電機(jī)側(cè)電壓頻率測(cè)算轉(zhuǎn)速

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