油污事件后，若無法與聯(lián)系人取得聯(lián)系則聯(lián)系將中斷，因此聯(lián)系人名單應保持晝夜24小時的聯(lián)系暢通。

對擱淺的應急目的是盡量采取措施減小擱淺程度和防止擴大船體破壞。

污染損害的法律責任屬結果責任制。

“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。

堵漏時，應在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風，以方便應急操作。