吸回裝置的工作原理是什么？

200km/h～250km/h曲線區(qū)段受電弓動態(tài)包絡線有何要求？

120km/h及以下受電弓動態(tài)包絡線有何要求？

七跨關節(jié)式分相檢調(diào)時必須利用什么進行，都在什么地方接掛地線？按什么標準檢調(diào)？

車站的裝卸線、機車整備線的GK應經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

120km/h～160km/h以下區(qū)段受電弓動態(tài)包絡線有何要求？

七跨關節(jié)式分相的GK所起作用是什么？ 在什么情況下可以閉合？

怎樣進行站場鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正？

若鄰線首列動車組列車司機匯報鄰線無異常，鄰線后續(xù)動車組列車限速（）km/h 及以下，經(jīng)供電搶修人員確認后，可恢復鄰線正常運行。

質量鑒定時，硬橫跨以（）為單位。