假設船舶在太平洋中部航行時，船舶發(fā)生危險。作為負責船員，你會選擇哪些設備溝通船舶駕駛臺和火災現(xiàn)場的聯(lián)系？（）

滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災應急計劃考慮的因素之一。

高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。

對于大型船舶，用水撲救船舶火災時，負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。

若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗。

可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。

在實行集中指揮的原則下，還應提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。

火災發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。

大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）

船舶某處失火，在未查明火情前應斷絕通風。查明后，在采取行動時，應控制通風