探火人員在火場內(nèi)探火過程中應(yīng)變做到（）
①2人曳步同行并保持聯(lián)系
②按照事先確定好的路線行進(jìn)與撤離
③如遇突發(fā)事情，應(yīng)立即與協(xié)助人員聯(lián)系④在火場內(nèi)的停留時(shí)間不要過長。
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
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A.直流水冷卻
B.開花水縱掃艙壁
C.用開花水橫掃冷卻艙壁的上端
A.用自己的手撲滅火焰
B.使用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鲹渚?br />
C.馬上脫衣服
救護(hù)的主要職責(zé)是（）
①維持現(xiàn)場秩序
②準(zhǔn)備救護(hù)設(shè)備
③準(zhǔn)備通訊設(shè)備
A.②③
B.①②③
C.①②
A.可以根據(jù)情況，自行確定
B.查閱船舶的應(yīng)急計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃報(bào)告
C.查閱公司提供的ISM文件，根據(jù)文件要求報(bào)告
A.4平方米
B.3平方米
C.5平方米
最新試題
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)