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A、20℃
B、40℃
C、50℃
A、吸熱、氣化
B、吸熱、放熱
C、放熱、冷凝
D、散熱、干燥
E、降壓、干燥
F、降壓、放熱
A、前離合器打滑
B、2號(hào)單向離合器異常
C、主油道油道油壓太低
D、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足
A、制動(dòng)總泵
B、輪速傳感器
C、真容增壓器
D、輪轂
A、供給磁場(chǎng)電流
B、增加15%的功率
C、穩(wěn)定輸出電流
D、防止另外六只二術(shù)管被反向電壓擊穿
最新試題
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
增壓器的清洗不包括()。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。