A.通知機(jī)艙備車(chē)，報(bào)告船長(zhǎng)，通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)通知船員
B.備車(chē)，根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備，提供技術(shù)支持
C.開(kāi)啟消防泵，備車(chē)，根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備，準(zhǔn)備就生設(shè)備
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A.立即發(fā)出警報(bào)
B.立即使用消防設(shè)備進(jìn)行撲救
C.尋找電話，報(bào)告失火位置
A.有線廣播系統(tǒng)（包括船內(nèi)電話系統(tǒng)）和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵，應(yīng)急消防泵
A.船舶交接班管理制度
B.船舶設(shè)備定期維護(hù)修理制度
C.船用易燃易爆化學(xué)物品管理制度
A.肯定會(huì)引發(fā)火災(zāi)，進(jìn)行記錄并上報(bào)
B.火災(zāi)隱患，及時(shí)修理
C.航修時(shí)修理
A.把嘖油的紗頭放在無(wú)蓋的金屬容器內(nèi)
B.及時(shí)清除成堆的包裝材料
C.把墊艙物料放在適當(dāng)?shù)牡胤?/p>
最新試題
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）