A.對其處以罰款
B.對其處以警告
C.禁止其離港
D.令其改航
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船舶在下列哪些情況下配員的構(gòu)成和數(shù)量應(yīng)不低于最低安全配員的要求()
Ⅰ.航行期間;Ⅱ.停泊期間;Ⅲ.作業(yè)期間;Ⅳ.修船期間。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.無論何時,500總噸及以上海船的船長和大副不得同時離船
B.無論何時,600總噸及以上內(nèi)河船舶的船長和大副不得同時離船
C.無論何時,500總噸及以上(或者750千瓦及以上)海船的輪機(jī)長和大管輪不得同時離船
D.無論何時,船長和大副、輪機(jī)長和大管輪不得同時離船
A.所有中國籍機(jī)動船
B.軍用船舶、體育運(yùn)動船艇
C.非營業(yè)的游艇
D.漁船
A.適用于所有航行國際航線的中國籍機(jī)動船
B.適用于所有國內(nèi)沿海航行的中國籍機(jī)動船
C.適用于所有國內(nèi)內(nèi)河航行的中國籍機(jī)動船
D.適用于所有中國籍機(jī)動漁船
確定船舶最低安全配員的數(shù)額應(yīng)綜合考慮下列哪些因素()。
Ⅰ.船舶種類、噸位、技術(shù)狀況;
Ⅱ.主推進(jìn)動力裝置功率、航區(qū)、航程;
Ⅲ.航行時間、通航環(huán)境;
Ⅳ.船員的值班和休息制度。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
最新試題
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對()不適用。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。
控制人為因素的方法不包括()。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫()。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶;Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,如因避風(fēng)等原因臨時進(jìn)港錨泊時,下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是()。Ⅰ.外國籍船;Ⅱ.輪機(jī)員變動的中國籍船;Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船;Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時,()是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
船員享有下列哪些權(quán)利()。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利;Ⅱ.取得勞動報(bào)酬的權(quán)利;Ⅲ.享受社會保險(xiǎn)和福利的權(quán)利;Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利
船舶為了保持船級,()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進(jìn)出我國港口可不辦理簽證()。