A.設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)出某種氣味，在確定不清楚原因時(shí)，在運(yùn)行記錄中登記
B.充油設(shè)備看不到油面，通知上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
C.主導(dǎo)電回路接觸點(diǎn)發(fā)熱變色者，在運(yùn)行記錄中登記，但未及時(shí)通知檢修人員
D.判斷SF6氣體壓力低發(fā)出報(bào)警，及時(shí)通知檢修人員判斷
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A.因事故停止運(yùn)行，對(duì)損壞部件更換
B.臨時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷需要消除
C.對(duì)帶病運(yùn)行的設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修
D.更換電流表
A.15Hz
B.25Hz
C.30Hz
D.35Hz
A.繞組原理圖
B.繞組卷線圖
C.繞組圓形接線參考圖
D.繞組展開圖
A.合閘速度減慢
B.觸頭直阻增大
C.SF6氣體絕緣降低
D.滅弧能力下降
A.匝間短路
B.相間短路
C.過(guò)載
D.單相運(yùn)行
最新試題
自動(dòng)重合器“自具”控制能力指能夠?qū)崿F(xiàn)（）。
SF6全封閉組合電器（GIS）特別適用于（）場(chǎng)所。
并聯(lián)電容器用的串聯(lián)電抗器繞組直流電阻試驗(yàn)要求（）。
保持電纜頭喇叭口導(dǎo)線形狀的目的，（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
為便于比較，每次測(cè)量絕緣電阻最好用不同型號(hào)兆歐表。
蓄電池充電完成的判據(jù)之一是電解液密度在恒定環(huán)境溫度下穩(wěn)定（）不變。
重合器與分?jǐn)嗥髋浜蠒r(shí)，分?jǐn)嗥鲿r(shí)限整定原則是（）。（設(shè)分?jǐn)嗥鳎篨時(shí)限為延時(shí)合閘時(shí)限；Y時(shí)限為延時(shí)分閘時(shí)限；Z時(shí)限為閉鎖合閘時(shí)限，T為重合器保護(hù)跳閘動(dòng)作時(shí)限）
因?yàn)榕R時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷需要消除，或其他特殊情況（例如斷路器多次開斷短路電流等），需要臨時(shí)申請(qǐng)停運(yùn)檢修屬于事故檢修。
常規(guī)變電站的二次系統(tǒng)的主要缺陷有（）。
測(cè)量介質(zhì)損耗系數(shù)時(shí)，-tgδ值（）。