所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進行，也可以在停泊時進行。

密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達駕駛臺。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。

船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達火災(zāi)現(xiàn)場。