對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問(wèn)題是（）。

關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。

起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。

在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。

船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。

下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）

火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。

易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。

壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。