船舶承運危險貨物時，應將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。

在實行集中指揮的原則下，還應提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。

對于大型船舶，用水撲救船舶火災時，負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。

發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前，應關閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。

若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗。

通過封閉所有通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅

手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜

船舶某處失火，在未查明火情前應斷絕通風。查明后，在采取行動時，應控制通風

二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質內部的隱燃火，因此在撲滅此類物質時應防止復燃。

關于船舶鍋爐煙道火災，我們主要撲救方法先停油、停風，再使用泡沫將火撲滅。