“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄。

滅火人員的數(shù)量和質量是制定火災應急計劃考慮的因素之一。

高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。

危險貨物裝在甲板上時，不應占露天甲板全部面積的四分之一。

關于船舶鍋爐煙道火災，我們主要撲救方法先停油、停風，再使用泡沫將火撲滅。

若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗。

某輪航行第一貨艙內泡沫聚苯乙烯著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是（）。

關照全局，掌握關鍵是指在服從全局的前提下，著重關照號具體部位的滅火情況。

對于大型船舶，用水撲救船舶火災時，負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。

通過封閉所有通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅