超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。

車號到站與現(xiàn)車不符，在裝車站可以接收，在其他站由交方編制記錄。

有票無車，在裝車站不接受，在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報查明；有車無票，在裝車站不接收，在其他站，確認到站后編制記錄運行。

正常情況下，電報確報停止使用。

列車到達后或出發(fā)前，車號員與機車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。

對不適合于在干線或特定運輸區(qū)段運行的貨車，在裝車站不準編掛。

編組列車時，車站應(yīng)按《貨物列車編組計劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車，車站與機車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點進行地面交接。

列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。

回送入廠車輛時，除插有色票外，還應(yīng)附有車輛檢修回送單，作為掛運的票據(jù)。