A.活性物質(zhì)嚴重脫落
B.充電電流過大
C.電解液比重較低
D.自放電嚴重
E.極板嚴重硫化
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A.放電電流
B.充電電壓
C.放電溫度
D.充電電流
E.電解液密度
A.車輪不側(cè)滑
B.輪胎在路面上有拖痕
C.跑偏
D.側(cè)滑
E.制動踏板有連續(xù)顫振之感
A.不跑偏
B.不側(cè)滑
C.方向穩(wěn)定性好
D.制動距離短
E.附著系數(shù)會高
A.干柏油路
B.水泥油路
C.硬石路面
D.冰雪路面
E.砂層較厚路面
A.電流足夠大
B.功率符合要求
C.振幅應(yīng)不低于輸入電壓
D.反饋電壓與輸入電壓的相位一致
E.輸入應(yīng)是負反饋條件
最新試題
發(fā)動機懸置總成更換時,需要對發(fā)動機進行支撐。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機會較少。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機()變化。
增壓器的壓氣機部分主要包括()壓氣機葉輪、擴壓器和壓氣機殼等。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
測量連桿()時,將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。