A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~6
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A.松動(dòng)輥輪支架上的定位螺釘，可使輥輪系統(tǒng)沿滑床墊板方向移動(dòng)，調(diào)整輥輪位置。
B.通過(guò)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輥輪軸，可調(diào)節(jié)輥輪最高點(diǎn)與滑床臺(tái)板上面的高度差。一般情況下，靠近尖軌軌底的輥輪應(yīng)高出滑床臺(tái)板表面2~3mm，外側(cè)輥輪高出3~4mm。
C.通過(guò)調(diào)節(jié)輥輪軸側(cè)面的方向螺栓，實(shí)現(xiàn)輥輪的高度變化，并配合1mm塞尺來(lái)確認(rèn)輥輪表面與尖軌軌底間的距離。
D.經(jīng)過(guò)輥輪的高低調(diào)試后，輥輪在工作狀態(tài)下（尖軌斥離狀態(tài)），尖軌軌底與滑床表面應(yīng)保持：外側(cè)1-2mm，內(nèi)側(cè)2-3mm。
A.-0.5~+0.5
B.-1~+1
C.-2~+4
D.-2~+5
A.-0.5~+0.5
B.-1~+1
C.-1~+2
D.-1~+3
A.1~2
B.2~3
C.1~3
D.2~4
A.調(diào)整滑床板高低位置，使之處于同一平面上。
B.調(diào)整轉(zhuǎn)轍器滑床板上輥輪，使其狀態(tài)符合要求。
C.使用壓機(jī)將鋼軌頂起，然后再調(diào)節(jié)輥輪，使其狀態(tài)復(fù)合要求。
D.整修尖軌或心軌，消除其拱腰。
最新試題
在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。
無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，屬于周期檢修基本工作。
鋼軌位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
對(duì)影響行車(chē)的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行登記。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員，制定管理制度等，取得相應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì)，對(duì)段管計(jì)量器具按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。
道岔每月檢查應(yīng)對(duì)輪軌接觸面（光帶）檢查，重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進(jìn)行全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。
鋼軌傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。