1RD:125A; 2RD:160A; 3RD:100A; 4RD:350A; 5RD:350A; 6~8RD:1A。
(1)調(diào)整閥凸輪磨耗或杠桿頭磨耗; (2)柱塞阻抗過大; (3)柱塞組裝尺寸偏差。
最新試題
簡述柴油機冒藍煙和冒白煙的主要原因。
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