按照1966年國際載重線公約，某締約國船舶在廣州黃埔港裝貨時應(yīng)采用（）。

《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶（或區(qū)域）是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風浪情況（）。

F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，則它們之間的近似表達式是（）。

我國國際航行船舶熱帶淡水干舷用（）來表示。

某船長為100m的國際航行液貨船應(yīng)標繪的載重線共有（）。

某船長為130m的國際航行干貨船應(yīng)標繪的載重線共有（）。

根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。①在甲板上裝運木材時；②在艙內(nèi)裝運木材時；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時。

在載重線海圖中的區(qū)帶內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。

我國國際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。

散裝液體貨船及其他貨船的載重線標志的組成，包括（）。①各條載重線；②載重線圈和水平線段；③船級社名稱縮寫；④甲板線。