平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。

平行軸傳動(dòng)的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算機(jī)公式中的（-1）的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對(duì)數(shù)。

液壓系統(tǒng)一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。

齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)是因?yàn)辇X輪傳動(dòng)能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比的恒定。

模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大。

已知普通羅紋M16x12求其中的中徑D2和小徑D1（精度到.0001）。

評(píng)定直線度誤差，采用兩端點(diǎn)連線法得到的誤差值一定大于或等于采用最小區(qū)域法得到的誤差值。

一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動(dòng)比不變，但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會(huì)減小。

液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。

如何提高車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度？