單項選擇題
當(dāng)船舶在旋回中一旦產(chǎn)生較大的外傾角時，下列哪些操縱方法將威脅船舶的安全？（）
①使舵角急速回到正舵
②船舶加速
③立即操相反舷舵
A.①②
B.②③
C.①③
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1.單項選擇題兩船對遇時，可利用兩船（）之和來估算最晚施舵點。
A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
2.單項選擇題當(dāng)兩船對遇時的距離小于兩船的（）之和時，則用舵無法避讓。
A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
3.單項選擇題在水深足夠的寬闊水域，常用來估算船舶用舵旋回掉頭所需水域是否足夠的是（）。
A.旋回直徑
B.橫距
C.滯距
D.旋回初徑
4.單項選擇題船舶航行中發(fā)現(xiàn)本船有人落水，應(yīng)立即向落水者一舷操滿舵，其目的是（）。
A.利用反移量，使船尾避開落水者
B.利用橫距，使船首避開落水者
C.利用滯距，使船首避開落水者
D.利用旋回初徑，盡快駛回落水者位置，救助落水者
5.單項選擇題
船舶旋回圈的大小與下列哪些因素有關(guān)？（）
①方形系數(shù)
②舵角
③舵面積比
④吃水
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
最新試題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
題型：單項選擇題
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
題型：單項選擇題
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
題型：單項選擇題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
題型：單項選擇題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
題型：單項選擇題
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。
題型：單項選擇題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
題型：單項選擇題
偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復(fù)合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
題型：單項選擇題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。
題型：單項選擇題
強風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
題型：判斷題