多項(xiàng)選擇題十字軸式萬向節(jié)的損壞是以()的磨損為標(biāo)志的。
A.十字軸軸頸
B.滾針軸承
C.油封
D.萬向節(jié)叉
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1.單項(xiàng)選擇題十字軸式剛性萬向節(jié)的十字軸軸頸一般都是()。
A.中空的
B.實(shí)心的
C.無所謂
D.A、B、C均不正確
2.單項(xiàng)選擇題普通十字軸萬向節(jié)等速傳動(dòng)條件是()。
A.等角速輸入
B.α1=α2
C.傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)
D.同時(shí)具備b、c兩條件
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最新試題
甲技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置;乙技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。
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從飛輪上拆下離合器總成時(shí),應(yīng)首先檢查()
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()實(shí)現(xiàn)車輛的變速,保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。
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失速試驗(yàn)是指:自動(dòng)變速器在D/R位時(shí),踩住制動(dòng),同時(shí)將油門踩到底,此時(shí),泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止,此工況稱為失速工況,在失速工況下測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。
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變速器的輸入軸通過()殼體連接。
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