單項(xiàng)選擇題在任何擋位和車(chē)速條件下,均有咝咝聲,這說(shuō)明()。
A.變速器缺油
B.中間軸彎曲
C.第一軸變形
D.嚙合齒輪間隙過(guò)大
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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)主減速器的主動(dòng)圓錐齒輪的螺紋部分損壞應(yīng)不大于()。
A.2牙
B.3牙
C.1牙
D.4牙
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車(chē)速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
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甲技師說(shuō),鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán);乙技師說(shuō),鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前汽車(chē)采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()
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哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件?()
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所謂普通萬(wàn)向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”,是指主動(dòng)軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)()
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為消除車(chē)架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線(xiàn)同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響,須裝()
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