當(dāng)本船處于他船正橫后22.5°方位線上時,此時看到他船號燈可能會()。
①舷燈消失,看到尾燈;
②尾燈消失,看到舷燈;
③同時看到舷燈和尾燈
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
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船舶的號型主要有()。
①黑色的球體;
②圓錐體;
③菱形體;
④兩個圓錐體尖端對接的鼓型體
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
在按照《規(guī)則》顯示號燈時,根據(jù)“海員通常做法”,船舶駕駛?cè)藛T在號燈使用時應(yīng)做到()。
①開航前,應(yīng)當(dāng)試驗和檢查各號燈是否能正常顯示,并記入航海日志;
②航行中發(fā)現(xiàn)他船時,應(yīng)檢查本船的號燈是否正常顯示;
③駕駛員交接班時,應(yīng)檢查號燈的顯示情況是否正常;
④有關(guān)開、關(guān)號燈的時間應(yīng)記入航海日志。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
根據(jù)《規(guī)則》第二十條第4款的規(guī)定,同時顯示號燈和號型的時間段為()。
①能見度不良的白天;
②日出前和日沒后的晨昏蒙影期間
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
根據(jù)《規(guī)則》第二十條第4款的規(guī)定,號型懸掛的時間為()。
①從日出到日沒;
②日出前和日沒后的晨昏蒙影時間
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
根據(jù)《規(guī)則》第二十條2款的規(guī)定,在顯示號燈的時間內(nèi),下列燈光不應(yīng)當(dāng)顯示的有()。
①會被認(rèn)為本規(guī)則各條的規(guī)定的號燈;
②會削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光;
③會妨礙正規(guī)瞭望的燈光
A.①②
B.②
C.①②③
D.②③
最新試題
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方