少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴格使用（）包裝。

網(wǎng)絡(luò)貨運作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者承擔托運人和承運人雙重角色。

公路貨運代理所從事服務(wù)有（）

要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。

在經(jīng)濟訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

通過對隨機事物間關(guān)聯(lián)進行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是（）

供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。

流通加工最多的產(chǎn)品是（）。

迫使供應(yīng)商相互壓價，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。