凝汽式汽輪機末級流量增加時，內(nèi)效率（）。

利用弗留格爾分析問題時，如果流量不變時，級組前壓力降低，可能發(fā)生的現(xiàn)象有（）。

高壓缸動態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機組的哪個特點？（）

汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負荷。

對于大容量汽輪機的低壓缸，（）是主要需解決的問題。