迫使供應(yīng)商相互壓價，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。

流通加工最多的產(chǎn)品是（）。

標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。

網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。

物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。

公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

我國運輸保險的類型主要有（）

公路貨運代理所從事服務(wù)有（）