A.信息功能
B.運(yùn)輸物流
C.流通加工功能
D.倉(cāng)儲(chǔ)功能
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A.循環(huán)物流
B.再生物流
C.回收物流
D.廢棄物物流
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流
最新試題
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
通過對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫(kù)存總成本主要組成部分包括()
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運(yùn)輸距離拉得過長(zhǎng),商品損耗過大。
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。
倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()