動力轉向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉向。

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

汽車形式是指（）、（）、驅動形式上的區(qū)別。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

發(fā)動機前置前輪驅動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉向性能。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內(nèi)。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。

優(yōu)化設計的三要素是：（）和約束條件。

某車采用8×4的驅動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉向輪。