設(shè)中國(guó)是汽車進(jìn)口的小國(guó),對(duì)汽車的需求和供給分別為:
Dc=2000-0.02P
Sc=1200+0.02P
并設(shè)國(guó)際市場(chǎng)上汽車的價(jià)格為10000,請(qǐng)用數(shù)字和圖形說(shuō)明下列問(wèn)題:
(1)貿(mào)易前,中國(guó)汽車的產(chǎn)量和價(jià)格;
(2)自由貿(mào)易下,中國(guó)汽車的產(chǎn)量及進(jìn)口或出口量;
(3)自由貿(mào)易對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者、廠商和整個(gè)社會(huì)的福利影響
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國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。