120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過時，應(yīng)停止操作。

供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：確認(rèn)所有饋電線（）均已斷開。

不同作業(yè)組分別作業(yè)時，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容不得共用現(xiàn)場防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開始作業(yè)，在（）未撤至安全地點前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。

（）懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線，允許偏差為15%。

電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應(yīng)有顯著變化。

各種標(biāo)識和揭示牌應(yīng)（），不得侵入限界，與行車有關(guān)的標(biāo)識一般應(yīng)設(shè)于列車運行方向的左側(cè)。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級二級的人員必須具備的條件？（）

安全等級一級人員可進(jìn)行地面簡單的作業(yè)（如（）清掃基礎(chǔ)帽等）。

行車防護(hù)人員防護(hù)時應(yīng)做好的事項有哪些？（）

要加強對帶接地閘刀的隔離開關(guān)使用管理的檢查，其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)；對（）、機務(wù)（折返）段、或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，使用單位因工作需要斷開時，當(dāng)工作完畢須及時閉合。