電子海圖的應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域有()
①船舶交通管理(VTS)、港口管理
②船舶調(diào)度、污染管理
③搜救指揮、航標(biāo)管理
④漁業(yè)、引水、海洋測繪、海洋工程
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
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A.1
B.6
C.12
D.24
在ECDIS中,本船的航向矢量線可能是從()為基準(zhǔn)的。
①真北
②陀螺北
③磁北
④羅經(jīng)北
A.①
B.①、②
C.①、②、③
D.①、②、③、④
A.UKHOARCS
B.JEPPESENCM93
C.TransasTX-97
D.NGADNC
A.該ENC為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
B.該ENC為中國水域的數(shù)據(jù)
C.該ENC為港口圖
D.該ENC覆蓋的水域范圍與英版海圖編號為20000的紙海圖一致
A.通過某特定海圖物標(biāo)的雷達(dá)回波在海圖上的位置調(diào)整船位
B.通過輸入偏移量的方法調(diào)整船位
C.通過鼠標(biāo)直接將本船移動到正確位置
D.通過改變海圖的坐標(biāo)系使本船位置移動到正確位置
最新試題
海圖分幅中,橫圖廓長度小于縱圖廓長度的圖幅方向稱為()
地圖演化經(jīng)歷了()、局部實(shí)測圖、精確實(shí)測圖、()的演化。
“海圖”一詞形成較晚,應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)在()和印刷術(shù)之后。
()中有一些關(guān)于中國陸地和海洋的文字說明,是當(dāng)時西方對中國最詳盡的地理描述。
遠(yuǎn)古海圖一定具有較為輕便的載體,()、草棍、皮革等可能是首選。
我國海圖中的高程基準(zhǔn)面和深度基準(zhǔn)面二者()。
毛羅航海圖在事實(shí)上指出了一條繞行(),通向亞洲的航線。
目前的考古發(fā)現(xiàn)表明:古希臘人的航行范圍遍及了()。
()是最早從地圖中分離出來的專用航海圖。
遠(yuǎn)洋航行圖采用()投影。