在作軸的強度計算時,危險剖面處的計算彎矩為,式中α為考慮()的一個循環(huán)特性差異系數(shù)。
A.將非對稱循環(huán)的扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力對稱化
B.將非對稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力對稱化
C.將脈動彎曲應(yīng)力對稱化
D.將靜應(yīng)力對稱化
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A.先進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,再作扭轉(zhuǎn)強度、彎扭合成強度和安全系數(shù)校核
B.按彎扭合成強度初估軸徑,再進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,最后校核扭轉(zhuǎn)強度和安全系數(shù)
C.根據(jù)安全系數(shù)定出軸徑和長度,再校核扭轉(zhuǎn)強度、彎扭合成強度
D.按扭轉(zhuǎn)強度初估軸徑,再進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,最后校核彎扭合成強度和安全系數(shù)
A.同帶傳動一樣
B.提高鏈傳動工作能力
C.避免松邊垂度過大而引起嚙合不良和鏈條振動
D.增大包角。
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支承系統(tǒng)是機械系統(tǒng)中具有支承和()作用的子系統(tǒng)。
目標(biāo)函數(shù)的尺度變換使用的并不廣泛,但作為一種極好的想法還是很有啟發(fā)性的。
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執(zhí)行系統(tǒng)