一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

無船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

提單簽發(fā)后，承運(yùn)人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準(zhǔn)確和貨物的完好。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

提單背面條款，托運(yùn)人無權(quán)修改。

集裝箱碼頭的泊位有（）式、（）式、（）式，其中最為常見的是（）式。

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

光船租船時(shí)船東負(fù)責(zé)提供船舶和船員。

我國的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江為主要水系。

碼頭前方堆場(chǎng)主要用于堆放（）的重箱和（）空箱。