對提單產(chǎn)生的爭議有異議人所在國法院行使管轄權(quán)。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

貨物裝箱后，出口商即可到承運人處換取提單。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

FCL 由（）負責(zé)裝箱，（）負責(zé)施封，（）制作裝箱單。

無船承運人既是托運人又是承運人。

碼頭前方堆場主要用于堆放（）的重箱和（）空箱。

提單簽發(fā)后，承運人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準確和貨物的完好。

目前集裝箱運輸船舶均為班輪運輸。

提單背面條款，托運人無權(quán)修改。