A.成品與焦粉量
B.成品礦與熔劑量
C.混合料量
D.成品礦與返礦
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A.浪費有效風(fēng)量
B.降低抽風(fēng)負(fù)壓
C.通過空氣量
D.降低焙燒溫度
A.預(yù)先控制溫度
B.預(yù)先加熱
C.按要求調(diào)節(jié)
D.合理分配
A.難以組織實施
B.引起水分增大
C.增加系統(tǒng)投資
D.熱利用效率低
A.混合均勻
B.促進造球制粒
C.低熔點液相
D.脫硫反應(yīng)
A.粒度越不均勻
B.粒度越均勻
C.粒度越粗
D.粒度越細
最新試題
（）層主要反應(yīng)是燃料燃燒，溫度可達1100~1500℃。
板式給礦機系統(tǒng)正常生產(chǎn)時板式礦槽槽位保持1/4～1/3。（）
人造氣體燃料主要是（）、高爐煤氣和發(fā)生爐煤氣。
燒結(jié)混合是將各種準(zhǔn)備好的燒結(jié)料，按配料計算所確定的配比和燒結(jié)機所需要的給料量，準(zhǔn)確地進行配料，組成燒結(jié)混合料的作業(yè)過程。（）
燒結(jié)在一定負(fù)壓下點火，整個燒結(jié)過程是在9-18kPa負(fù)壓抽風(fēng)下自下而上進行的。（）
燒結(jié)過程是將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經(jīng)混合和造球后在燒結(jié)設(shè)備上使物料發(fā)生一系列物理化學(xué)變化，將礦粉顆粒黏結(jié)成塊的過程。（）
燒結(jié)機采用全懸掛柔性傳動，臺車采用防邊緣效應(yīng)結(jié)構(gòu)，頭尾風(fēng)箱和臺車滑板采用新型密封技術(shù)，有效降低燒結(jié)機漏風(fēng)率，降低能耗。（）
對輥間隙≤（）mm。
燒結(jié)生產(chǎn)中要嚴(yán)控“三點”溫度（即點火溫度、終點溫度、總管廢氣溫度）。（）
褐鐵礦為不含結(jié)晶水的赤鐵礦（mFe2O3·nH2O）。（）