在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

目前，汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。