A.V形鋼條；底面
B.V形鋼帶；斜面
C.V形鋼帶；底面
D.V形鋼條；斜面
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A.拉緊傳遞
B.張緊傳遞
C.拉緊輸出
D.張緊輸出
A.轉(zhuǎn)速范圍；寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
B.速比范圍；寬燃燒充分
C.轉(zhuǎn)速范圍；寬燃燒充分
D.速比范圍；寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
A.常嚙合約束
B.嚙合固定
C.嚙合約束
D.常嚙合固定
A.動(dòng)能轉(zhuǎn)矩
B.動(dòng)能力矩
C.內(nèi)能轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)能力矩
A.自動(dòng)；調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
B.手動(dòng)；調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
C.手動(dòng)；調(diào)節(jié)動(dòng)力
D.自動(dòng)；調(diào)節(jié)動(dòng)力
最新試題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評定和質(zhì)量監(jiān)控。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。