A.空氣、沖程
B.空氣、循環(huán)
C.可燃混合氣、沖程
D.可燃混合氣、循環(huán)
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A.可燃混合氣;基本點(diǎn)火提前角
B.空氣;初始點(diǎn)火提前角
C.可燃混合氣;初始點(diǎn)火提前角
D.空氣;基本點(diǎn)火提前角
A.一缸位置
B.飛輪位置
C.凸輪軸位置
D.曲軸位置
A.工作點(diǎn)火;時(shí)刻
B.工作點(diǎn)火;能量
C.熱點(diǎn)火;能量
D.熱點(diǎn)火;時(shí)刻
A.電感應(yīng)式
B.霍爾式
C.電容式
D.電磁感應(yīng)式
A.啟動(dòng)最佳
B.加速確定
C.各種確定
D.各種最佳
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。