單項(xiàng)選擇題路上循環(huán)試驗(yàn)法是（）按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的油耗測試驗(yàn)。
A.地方
B.國家
C.企業(yè)
D.行業(yè)
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1.單項(xiàng)選擇題國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車等速行駛油耗的測試路段為（）m。
A.600
B.500
C.400
D.800
2.單項(xiàng)選擇題按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的多工況法進(jìn)行燃料消耗量測量時(shí)，汽車必須按規(guī)定的試驗(yàn)（）行駛。
A.加速
B.循環(huán)
C.任意
D.隨機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于一定車型，燃料經(jīng)濟(jì)性質(zhì)表示隨使用因素的變化而改變的，如汽車行駛的道路條件、（）條件、交通流量；汽車本身的技術(shù)狀況、使用的擋位、行駛的速度；駕駛員的操作水平與（）；燃油質(zhì)量等因素相關(guān)。
A.氣候；愛好
B.氣候；心情
C.天氣；心情
D.天氣；健康
4.單項(xiàng)選擇題汽車（）轉(zhuǎn)彎半徑R表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)能力的機(jī)動(dòng)性指標(biāo)，表明汽車能通過（）轉(zhuǎn)彎地帶或繞開不可越過障礙物的的能力
A.最??；狹窄
B.最大；狹窄
C.瞬時(shí)；狹窄
D.給定；較窄
5.單項(xiàng)選擇題汽車幾何參數(shù)有最小離地間隙h，（），離去角p，縱向通過半徑p，橫向通過半徑p’，最小轉(zhuǎn)彎半徑R，（）（指公稱半徑），汽車車高日。
A.接近角q；車輪半徑r
B.離去角p；接近角a
C.接近距；轉(zhuǎn)彎半徑
D.轉(zhuǎn)向角；車寬
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在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
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汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
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（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
題型：單項(xiàng)選擇題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
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合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
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汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
題型：多項(xiàng)選擇題
潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題