單項選擇題轉(zhuǎn)向車輪的（）是指轉(zhuǎn)向車輪具有保持直線行駛位置及當(dāng)繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷有偏轉(zhuǎn)角時自動返回中間位置的能力。
A.臨時效應(yīng)
B.瞬時效應(yīng)
C.固定效應(yīng)
D.穩(wěn)定效應(yīng)
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1.單項選擇題制動時制動器（），制動器摩擦力矩顯著下降的現(xiàn)象稱制動器熱衰退。
A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.溫度改變
2.單項選擇題制動時汽車方向穩(wěn)定性是指汽車制動過程中按（）方向行駛的能力。
A.給定
B.一定
C.原來
D.初始
3.單項選擇題滾動阻力系數(shù)與（）、車速、輪胎的構(gòu)造、材料和輪胎氣壓有關(guān)。
A.行駛速度
B.路面種類
C.附著系數(shù)
D.汽車形狀
4.單項選擇題行駛阻力∑F包括（）、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。
A.驅(qū)動阻力
B.滾動阻力
C.摩擦阻力
D.機械阻力
5.判斷題柴油發(fā)動機比汽油機功率大。
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型：判斷題
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是（）和制動力。
題型：多項選擇題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
題型：單項選擇題
汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
（）的特點是，零件磨損緩慢均勻。
題型：單項選擇題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
題型：單項選擇題
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤（）S。
題型：單項選擇題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
動視力一般情況下比靜視力高。
題型：判斷題