采用錨網(wǎng)支護時，一般在掘進機另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進和支護工藝。

截割和支護兩大工序是交替進行的，裝、轉(zhuǎn)、運是與截割（）進行。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

新巷開掘處應(yīng)及時進行支護，盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。